Neden önemli: Tesla Mad Max otonom sürüşte güvenlik tartışmalarını yeniden alevlendiriyor. Böylece sistemin etik sınırları sorgulanıyor. Ayrıca bu hamle, regülatörlerin otonom araç denetimlerinde daha sıkı önlemler almasına yol açabilir.
Elektrikli otomobil devi Tesla, otonom sürüş yazılımına eklediği yeni özellikle tartışma yarattı. Tesla, Full Self-Driving sisteminin güncel sürümüne “Mad Max” adlı agresif sürüş modunu ekledi. Bu mod, aracın hız sınırlarını aşmasına ve sık şerit değiştirmesine olanak tanıyor.
Tesla’nın bu hamlesi, otonom sürüş teknolojileriyle ilgili devam eden güvenlik tartışmalarının ortasında geldi. ABD’deki çeşitli kurumlar Tesla’nın sürüş sistemlerini incelerken şirketin bu kararı dikkat çekti. Uzmanlar, son dönemdeki kaza soruşturmaları nedeniyle şirketin daha temkinli davranmasını bekliyordu.
Yeni sürüş modu trafik kurallarını zorluyor
Tesla, Mad Max modunu FSD v14.1.2 güncellemesiyle kullanıma sundu. Ayrıca bu sürüş profili, aracın normal koşullarda izin verilen hız sınırlarını aşmasına olanak tanıyor. Kullanıcı testleri, sistemin dur işaretlerinde tam durmayı atladığını gösterdi. Araç, bu modda hız sınırının yaklaşık 24 km/saat üzerine çıkabiliyor.
Mod, yoğun trafikte daha atak manevralar yapabiliyor. Sistem karmaşık yol koşullarında daha sık şerit değiştirerek ilerleme sağlıyor. Tesla yetkilileri, bu özelliğin özellikle Los Angeles gibi yoğun trafiğe sahip şehirlerde kullanım için tasarlandığını belirtiyor.
Tesla Mad Max otonom sürüşte iki farklı karakter sunuyor
Şirketin geçen hafta yayınladığı FSD v14 sürümü, “Sloth Mode” adında tam tersi bir sürüş deneyimi de içeriyor. Tembel Modu olarak çevrilebilen bu profil, daha yavaş ve sakin bir sürüş stili vadediyor. Tesla böylece kullanıcılara birbirine zıt iki farklı sürüş karakteri sağlıyor.
Mad Max modu aslında Tesla için tamamen yeni bir özellik değil. İlk olarak 2018 yılında Autopilot sisteminin bir parçası olarak tanıtılmıştı. Elon Musk o dönemde bu özelliğin karmaşık trafik koşullarında daha etkili olduğunu iddia etmişti. Yeni sürümde modun geliştirilmiş özelliklerle geri döndüğü görülüyor.
Şirketin kararı güvenlik tartışmalarını büyütüyor
Sürüş destek sistemlerinin güvenliği konusunda çalışan uzmanlar, Tesla’nın bu hamlesini eleştiriyor. Otonom araç teknolojileri üzerine araştırmalar yapan bağımsız kuruluşlar, agresif sürüş modlarının potansiyel risklere dikkat çekiyor. Özellikle hız sınırlarını ihlal eden sistemlerin trafik güvenliğini tehdit edebileceği belirtiliyor.
Tesla’nın Full Self-Driving sistemi halen Seviye 2 otonom sürüş sınıflandırmasında yer alıyor. Şirket bu sistemin gelecekte tam otonomi seviyesine ulaşacağını iddia ediyor. Ancak uzmanlar, agresif sürüş modlarının tam otonom sistemlerle uyumluluğu konusunda soru işaretleri taşıyor.
Tesla’nın bu yeni sürüş modu, otonom araç teknolojilerinin etik ve yasal sınırlarını yeniden gündeme getirdi. Şirketin gelecekteki sürücü destek sistemlerinde bu tür agresif modlara nasıl yer vereceği merak konusu oldu. Trafik güvenliği uzmanları, otomotiv üreticilerinin sorumlu davranması gerektiğinin altını çiziyor.
