Otomobil dünyasında estetik bir akım olarak yayılan gövdeye gömülü tasarım detayları Çin içerisinde yaşanan trajik bir olayın ardından güvenlik krizine dönüştü. Sosyal medyada hızla yayılan kaza videoları hükümetin Çin gizli kapı kolu yasağı konusunda radikal adımlar atmasında belirleyici rol oynadı. Yetkililer acil durumlarda yolcuların tahliyesini imkansız kılan mekanizmaların 2027 yılından itibaren yeni araçlarda kullanılmasını tamamen engelliyor.
Karanlıkta kalan güvenlik riskleri gömülü kapı mekanizmalarıyla gün yüzüne çıkıyor
Mart 2025 tarihinde Yunnan eyaletine bağlı Wenshan bölgesinde meydana gelen kaza otomobil güvenliği standartlarının yeniden sorgulanmasına neden oldu. Dongfeng eπ007 model elektrikli sedan bir kamyonla çarpışmasının ardından batarya hasarı alarak saniyeler içinde alevlere teslim oldu. Kazadan sağ kurtulan sürücü arka koltuktaki yolcuları kurtarmak istediğinde dışarı çıkmayan mekanizmalar nedeniyle kapıları açmayı başaramadı.
Dumanla dolan kabindeki yolcuların taşlarla cam kırılarak son anda kurtarılması modern araç tasarımlarının güvenlik açığını tüm çıplaklığıyla gözler önüne serdi. Çarpışma anında elektronik sistemlerin kilitlenmesi dışarıdan müdahale edilmesini engelleyerek yolcuları adeta bir kafese hapsediyor. Uzmanlar mekanik bir bağlantı sunmayan gömülü kolların yangın veya su baskını gibi kritik anlarda gövdeye gömülü kapı kolu gizli kapı kolu kaza risklerini artırdığını belirtiyor.
Otomobil endüstrisinde gizli kapı kolu güvenlik riski estetik kaygıların önüne geçiyor
Çin otomotiv güvenlik standartları kapsamında değerlendirilen bu yeni düzenleme estetik kaygıların insan hayatının önüne geçemeyeceğini açıkça ortaya koyuyor. Tasarım odaklı yaklaşımlar yerine her koşulda manuel olarak erişilebilen araç kapı kolu tasarımı zorunluluğu tüm üreticiler için geçerli kılındı. Gizli kapı kolları tasarımı daha önce Tesla ve Xiaomi gibi dev markaların modellerinde de benzer eleştirilerin odağı haline gelmişti.
Ancak Dongfeng tarafından üretilen aracın görüntülerinin yayılması elektrikli araç güvenliği konusundaki endişeleri bir üst seviyeye taşıdı. Çin gizli kapı kolu yasağı ile birlikte 2027 yılına kadar tüm otomobil modellerinin kapı mekanizmalarını fiziksel ve kolay erişilebilir hale getirmesi gerekiyor. Yolcuları alevlerin arasından kurtarmaya çalışan vatandaşların ellerinde oluşan ciddi yanıklar müdahalenin ne kadar zorlu geçtiğini kanıtlıyor.
Yeni yasal düzenleme ile araçlardaki ölümcül tasarım hatası tamamen son buluyor
Araç gövdesine entegre edilen bu kollar kaza anında gövde içinde takılı kalarak itfaiye ekiplerinin işini güçleştiriyor. Çin gizli kapı kolu yasağı uygulaması sayesinde bu tehlikeli tasarım hatasının otomotiv sektöründen tamamen temizlenmesi hedefleniyor. Çin tarafından alınan bu sert karar Avrupa ve Amerika pazarlarındaki denetleme kuruluşlarının da benzer adımlar atması beklentisini oluşturuyor.
Otomobil üreticileri artık sadece rüzgar direncini düşürmeye değil aynı zamanda saniyelerin kritik olduğu anlarda kapıların açılmasına odaklanacak. Güvenlik uzmanları manuel kolların her zaman en güvenilir seçenek olduğunu hatırlatmaya devam ediyor. Çin gizli kapı kolu yasağı kapsamında hayata geçirilen bu standartlar gelecekte yaşanabilecek can kayıplarının önüne geçmek için büyük bir önem taşıyor.