Neden önemli: Çinli elektrikli araçlar artık Avrupa’da doğrudan kapıya teslim ediliyor. Bu yenilik, tüketicilere daha uygun maliyet ve kolay satın alma imkânı sunuyor. Ayrıca Avrupa otomotiv pazarında rekabeti hızlandırarak yerel markaların fiyat ve hizmet politikalarını etkileme potansiyeli taşıyor.
China EV Marketplace, Avrupa’daki müşteriler için yeni bir kapıdan kapıya teslimat hizmetini devreye aldı. Bu adım sayesinde Avrupalı tüketiciler, Çin’den satın aldıkları elektrikli ya da şarj edilebilir hibrit araçları artık doğrudan evlerinin önünde teslim alabilecek. Daha önce alıcıların araçlarını limandan teslim etmesi ve gümrük işlemlerini kendi imkânlarıyla çözmesi gerekiyordu. Yeni sistem hem lojistik süreci hem de bürokratik engelleri ortadan kaldırarak satın alma sürecini kolaylaştırıyor.
Yeni teslimat sistemi müşteri deneyimini değiştiriyor
Şirketin başlattığı hizmet, Avrupa’daki kullanıcılar için ithalat süreçlerini basitleştirmeyi hedefliyor. Müşteriler artık yalnızca araç seçimi ve ödeme aşamalarıyla ilgileniyor. Gümrükleme, nakliye, kayıt işlemleri ve son teslimat China EV Marketplace tarafından üstleniliyor. Böylece Avrupa’da ilk kez Çin’den bireysel kullanıcıya doğrudan Çinli elektrikli araçlar teslimatı hayata geçirilmiş oldu. Bu yöntem, özellikle uzak mesafeli ticarette yaşanan güven sorunlarını azaltıyor.
Platform satışlarını istikrarlı şekilde artırıyor
China EV Marketplace, Çinli elektrikli araçların satışında küresel ölçekte en büyük çevrim içi platform konumuna ulaştı. Şirket, 2025’in ilk altı ayında 7 bin araç teslim ederek geçen yılın aynı dönemine kıyasla yüzde 66’lık bir büyüme kaydetti. Satışların önemli kısmını Avrupa Birliği’nde ek tarifelerden muaf tutulan şarj edilebilir hibrit modeller oluşturdu. Bu durum, platformun fiyat avantajını koruyarak büyümesini sürdürmesini sağladı.
Avrupa’da Çin menşeli araçların etkisi genişliyor
Son dönemde açıklanan veriler, Çinli üreticilerin Avrupa’daki etkisinin hızla arttığını gösteriyor. Özellikle Mayıs ayında Avrupa yollarına çıkan Çin menşeli araç sayısı 65 bin 808 olarak kaydedildi. Bu rakam, bölgedeki toplam satışların yüzde 5,9’una denk geliyor. Buna ek olarak geçen yıl aynı ayda oran yüzde 2,9 seviyesindeydi. Sadece bir yıl içinde yaşanan bu artış, Çinli markaların Avrupa’daki yükselişini gözler önüne serdi.
Kapıya teslim model rekabet dengelerini değiştirebilir
Kapıdan kapıya teslimat uygulaması, Avrupa otomotiv pazarında dengeleri etkileme potansiyeline sahip. Çinli markalar, fiyat odaklı stratejilerini sürdürürken artık müşteri deneyimini de ön plana çıkarıyor. Avrupalı tüketiciler, yüksek fiyatlı yerel modeller yerine daha uygun maliyetli Çin araçlarını tercih etmeye yönelebilir. Uzmanlara göre bu durum, Avrupa merkezli markaların yeni fiyat politikaları geliştirmesine ve elektrikli araç yatırımlarını hızlandırmasına yol açabilir.
Avrupa’da elektrikli araç rekabeti kızışıyor
Elektrikli araç pazarındaki büyüme, Avrupa’da üreticiler arasında ciddi bir yarış başlatmış durumda. Çinli markaların doğrudan satış modeline geçmesi, yalnızca fiyat rekabeti değil aynı zamanda hizmet çeşitliliği açısından da fark yaratıyor. Kapıya teslimat modeliyle Avrupa’ya giriş yapan markalar, müşteri memnuniyetini artırarak pazarda kalıcı hâle gelmeyi hedefliyor. Avrupa merkezli üreticilerin ise bu gelişmeye karşılık üretim maliyetlerini düşürmesi ve satış sonrası hizmetlerini güçlendirmesi bekleniyor.
