Japon otomotiv devi Nissan, küresel ölçekte yaklaşık 20 bin kişilik işten çıkarma planıyla tarihinin en sert yeniden yapılanma sürecine hazırlanıyor. Şirketin toplam iş gücünün %15’ine denk gelen bu karar, geçtiğimiz sonbaharda duyurulan 9 bin kişilik işten çıkarma kararının çok ötesinde bir rakam.
Fabrikalar kapanıyor, zarar büyüyor
Konuya yakın kaynaklara göre, Nissan yalnızca personel sayısını azaltmakla kalmayacak; Japonya’daki beş montaj tesisinden birini de kapatmayı düşünüyor. Bu karar, düşen küresel satışlar ve fazla üretim kapasitesi nedeniyle alınmak isteniyor. Ancak, Japonya’daki üretim hatlarına yönelik bu adımın, sendikalar ve yerel paydaşlar tarafından güçlü bir dirençle karşılaşması bekleniyor.
Şirketin 2024 mali yılına ilişkin finansal sonuçları yarın açıklanacak. Ancak beklenti şimdiden net: Nissan’ın, yeniden yapılanma süreci nedeniyle 700 ila 750 milyar yen (yaklaşık 4,7 milyar dolar) arasında devasa bir net zarar açıklaması bekleniyor. Bu, şirketin tarihindeki en büyük yıllık kayıp olabilir.
Yatırımlar askıya alındı
Nissan, üretim stratejisini gözden geçirme sürecinde önemli bir yatırım planını da rafa kaldırdı. Geçtiğimiz aylarda Fukuoka’da kurulması planlanan elektrikli araç batarya fabrikası, yerel yönetimlerle imzalanan anlaşmalara rağmen iptal edildi. Bu karar, şirketin elektrikli dönüşüm konusundaki belirsizliğini de gözler önüne seriyor.
Öte yandan Nissan, rekabet gücünü artırmak amacıyla Honda ile bir iş birliği görüşmesi yürüttü. Ancak Honda’nın Nissan’ı bağlı ortaklık haline getirme önerisi, Nissan yönetim kurulunda tepkiyle karşılandı ve müzakereler Şubat ayında tamamen durduruldu.
Yeni CEO ile stratejik dönüşüm başladı
1 Nisan itibarıyla göreve gelen yeni CEO Ivan Espinosa liderliğinde, Nissan yatırım ve üretim stratejisini baştan aşağı yeniliyor. Ancak atılan bu adımlar, hem çalışanlar hem de yerel ekonomiler üzerinde ciddi etkiler yaratacak gibi görünüyor.
