Neden önemli: Güneş enerjisi yatırımları, enerji maliyetlerini düşürürken aynı zamanda ülke ekonomisine doğrudan katkı sağlıyor. Bu adımlar, devlet kurumlarının enerji bağımsızlığını güçlendiriyor ve çevresel sürdürülebilirliği destekliyor.
Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD), enerji alanında tarihi bir adım atarak kendi elektriğini üretmeye başladı. Güneş enerjisine dayalı yatırımların ilk fazı devreye girdi ve dört farklı noktada kurulan santraller resmi olarak çalışmaya başladı. TCDD bu hamleyle yalnızca enerji maliyetlerini azaltmadı, aynı zamanda devlet bütçesine yıllık 1,5 milyar lira katkı sağlayacak yeni bir gelir kapısı açtı.
TCDD güneş santralleriyle enerji üretimini artırdı
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Balıkesir Gar, Selçuk, Basmane Gar ve Gaziantep Taşlıca Araç Bakım Onarım Atölyesi’nde kurulan yeni santrallerin faaliyete geçtiğini duyurdu. Bakanın açıklamasına göre yeni kurulacak tesisler demiryollarının uzun süredir devam eden elektrik ihtiyaçlarını büyük oranda karşılayabilecek. Ayrıca üretilen fazla enerjinin ulusal şebekeye aktarılmasıyla kamuya ek gelir sağlanacak.
Yeni santral projeleriyle üretim kapasitesi büyütülecek
TCDD’nin yatırımları mevcut projelerle sınırlı kalmayacak. Bakan Uraloğlu, Ankara-Kocahacılı, Sivas-Sarıdemir ve Kahramanmaraş-Narlı’da üç yeni santral için çalışmaların başladığını açıkladı. Toplamda 200 megavat kurulu güce ulaşacak bu yatırımlar tamamlandığında yıllık 320 milyon kilovat saatten fazla elektrik üretilecek. Bu rakam, kurumun enerji bağımsızlığında önemli bir dönüm noktası olarak değerlendiriliyor.
Marmaray hattı için güneş enerjisi planı açıklandı
TCDD’nin en yoğun hatlarından Marmaray da güneş enerjisi dönüşümünün bir parçası olacak. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 26 durağın çatısına toplam 10.13 megavat kapasiteli güneş panelleri kurulacağını söyledi. Proje tamamlandığında Marmaray’ın işletme ve güvenlik için ihtiyaç duyduğu elektriğin yüzde 60’ı güneşten sağlanacak, bu durum İstanbul’un ulaşım altyapısındaki enerji verimliliğini de artıracak.
Yenilenebilir enerji hedefleri genişletildi
Türkiye’nin iklim hedefleri doğrultusunda ilerleyen TCDD, 2053 Net Sıfır Emisyon vizyonunu yol haritası olarak belirledi. Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu’nun açıklamasına göre, demiryollarının orta vadede elektrik ihtiyacının yüzde 35’i yenilenebilir kaynaklardan karşılanacak. Bu hedef, yalnızca maliyetleri düşürmekle kalmayacak, aynı zamanda karbon salınımını azaltmaya da katkı sunacak.
Demiryolu yatırımlarının geleceği şekillendirildi
TCDD’nin güneş enerjisine yönelmesi hem enerji sektöründe hem de ulaşım alanında stratejik bir adım olarak görülüyor. Artan enerji maliyetlerinin önüne geçmek için geliştirilen bu projeler, ikinci el enerji pazarında da yeni fırsatlar doğuracak. Uzmanlar, devlet kurumlarının kendi elektrik üretimlerini artırmasının özel sektörde de benzer yatırımları teşvik edeceğini vurguluyor.
Kamuya ekonomik katkı sağlanacak
Yeni santraller yalnızca TCDD’nin giderlerini azaltmakla kalmayacak, aynı zamanda ülke ekonomisine düzenli gelir sağlayacak. Üretilen fazla elektrik şebekeye aktarılacak ve devlet bütçesine ek kaynak oluşturacak. Bakanlık yetkilileri, tamamlanan projelerin uzun vadede enerji arz güvenliğine de katkı sunacağını belirtiyor.
