Neden önemli: Coğrafi çitleme ve üç dakikada bir yapılan konum aktarımı gibi teknik zorunluluklar, belediyeler ve güvenlik birimlerinin anlık müdahale ve planlama yapabilmesini sağlarken; kaza algılama, 7/24 çağrı hizmeti ve kullanıcı bilgilendirmesi gibi maddeler ise bireysel güvenliği ve hizmet kalitesini yükseltiyor.
Resmi Gazete’de yayımlanan yönetmelik paylaşımlı elektrikli scooter işletmeciliğini doğrudan etkileyen kapsamlı bir güncellemeyi devreye alıyor. Düzenleme şehir içi ulaşımın giderek çeşitlenen yapısına uyum sağlayan daha kontrollü bir çerçeve oluşturuyor. Alınan kararlar coğrafi çitleme teknolojisinden konum paylaşımına kadar uzanan geniş bir uygulama setini içeriyor. Yetkililer bu adımlar sayesinde yoğun hatlarda oluşan düzensizliği azaltmayı amaçlıyor. Yeni kurallar kullanıcıların seyir deneyimini de daha anlaşılır bir yapıya kavuşturuyor.
Coğrafi çitleme zorunluluğu: Yasak bölgelere giriş engelleniyor
Yönetmelik elektrikli scooter kullanımını izin verilen alanlarla sınırlayan yeni bir denetim yapısını hayata geçiriyor. Coğrafi çitleme teknolojisi belirli bölgeleri yazılımsal sınır haline getiriyor. Sürücü yasaklı bölgeye yaklaşırken mobil uygulamadan gelen uyarılarla bilgilendiriliyor. Direksiyon üzerindeki ikaz sistemi sürüşü anlık olarak takip ediyor.
Yasaklı alana giriş tespit edildiği anda hız 6 km/s seviyesine çekilerek sürücünün güvenli şekilde geri dönüş yapması sağlanıyor. Kullanıcı uygulama üzerindeki harita sayesinde park kısıtlamalarını ve sürüşe kapalı alanları açık biçimde görebiliyor. Bu yaklaşım şehir içi düzeni koruyan önemli bir kontrol mekanizması oluşturuyor.
Elektrikli scooter paylaşımında konum aktarımı zorunluluğu denetimi artırıyor
Paylaşımlı elektrikli scooter işletmeleri yönetmelik kapsamında konum bilgisini düzenli olarak U-Net ağına iletmekle yükümlü hale geliyor. Konum verileri üç dakikalık aralıklarla sisteme aktarılıyor. Belediyeler, Emniyet Genel Müdürlüğü, Jandarma ile Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı bu canlı verilere erişim sağlayabiliyor.
Ağ üzerinden aylık kaza bildirimleri de paylaşılabiliyor. Sistem kaza ya da devrilme gibi durumları otomatik olarak algılayarak kiralama şirketini uyarıyor. Firma sürücüyle iletişime geçerek olası bir acil durumu değerlendiriyor. Gerektiğinde ilk yardım ekipleri olay yerine yönlendiriliyor. Bu süreç paylaşımlı ulaşım ağında güvenliğin daha kapsayıcı şekilde
yönetilmesine imkan tanıyor.
Elektrikli scooter hizmetlerinde kullanıcı deneyimi geliştiren yeni kurallar yürürlüğe giriyor
Yeni yönetmelik kiralama uygulamalarının içerik yapısını da önemli ölçüde değiştiriyor. Kullanıcı kiralama öncesinde batarya seviyesini yüzdelik değerle görüntüleyerek rotasını daha doğru planlayabiliyor. Tahmini menzil bilgisi sürüş süresine ilişkin öngörü sağlıyor. Uygulama sürüş sırasında anlık ücret detayını harita altında göstererek maliyet takibini kolaylaştırıyor.
Karbon tasarrufu hesaplaması kullanıcılara çevresel etki konusunda bilgilendirici bir geri dönüş sunuyor. Üyelik ya da ilk kullanım sürecinde kask kullanımı ile güvenlik kurallarını içeren video ve yazılı bilgilendirmeler gösteriliyor. Şirketler 7 gün 24 saat ulaşılabilir çağrı merkezi hizmeti sunmakla yükümlü hale geliyor. Kullanıcıların ilettiği şikayetler daha kısa sürede sonuçlandırılıyor. Yönetmelik 1 Temmuz 2026 itibarıyla filolarda en az %30 yerli üretim şartı getirerek sektörde üretim tarafını etkileyen yeni bir dönemi başlatıyor.
Elektrikli scooter düzenlemesi şehir içi mobilite alışkanlıklarını doğrudan etkileyen bütünlüklü bir çerçeve oluşturuyor. Yönetmelik kapsamındaki yeni uygulamalar güvenliği artıran, sürüşü daha kontrollü hale getiren ve sektördeki standartları yükselten bir yaklaşım ortaya koyuyor.
