Neden önemli: Bu adım, insansı robotların laboratuvar ortamından çıkıp endüstriyel ölçekte üretilebilir hale gelmeye başladığını gösteriyor. Otomotiv standartlarının robotiğe taşınması, güvenlik, maliyet ve ölçeklenebilirlik açısından sektör için kritik bir eşik anlamına geliyor.
Çinli elektrikli araç üreticisi XPeng, insansı robotik alanında önemli bir kilometre taşını geride bıraktı. Şirket, ET1 adlı insansı robot prototipini elektrikli araçlarında kullandığı tedarik zinciri ve montaj disiplini içinde bir üretim bandından eksiksiz şekilde çıkardı. Bu gelişme, robotun artık yalnızca bir Ar-Ge çalışması değil, tekrarlanabilir ve endüstriyel ölçekte üretilebilir bir ürün haline geldiğini ortaya koyuyor.
XPeng CEO’su He Xiaopeng, gelişmeyi sosyal medya üzerinden duyurarak insansı robotlar için 2026 yılı sonuna kadar seri üretim hedefinin korunduğunu teyit etti.
Otomotiv seviyesinde güvenlik ve kalite
ET1, klasik araştırma robotlarından farklı olarak otomotiv endüstrisinde uygulanan güvenlik, dayanıklılık ve kalite kontrol standartları temel alınarak geliştirildi. He Xiaopeng, robotun teknik incelemelerini bizzat gerçekleştirdiklerini belirterek bu aşamayı “ileri insansı robotların büyük ölçekli seri üretimine giden yolda kritik bir adım” olarak tanımladı.
XPeng, daha önce 2024 ve 2025 AI Günü etkinliklerinde IRON robot ailesini tanıtarak bu alandaki uzun vadeli planlarını paylaşmıştı. ET1 prototipinin üretim bandından indirilmesi, bu takvimin somutlaştığını gösteren ilk net adım oldu.
Elektrikli araç teknolojileri robotiğe taşınıyor
XPeng’in robotik yaklaşımının merkezinde, elektrikli araç teknolojileriyle kurulan doğrudan bağ yer alıyor. Şirket, IRON platformunun; motor kontrol üniteleri, sensör füzyonu algoritmaları ve otonomi yazılımlarının robotlara uyarlanmasıyla geliştirildiğini daha önce açıklamıştı. Bu yaklaşım, maliyet avantajının yanı sıra otomotiv seviyesinde güvenilirliğin robotik sistemlere aktarılmasını sağlıyor.
Yeni nesil platformlarda XPeng’in kendi tasarladığı yapay zeka çipleri ve VLA 2.0 gibi ileri dil ve anlama modelleri kullanılıyor. Biyomimetik kas sistemi ve esnek dış kaplama gibi mekanik tasarım unsurları ise robotun hareketlerini daha akıcı ve insan benzeri hale getirmeyi hedefliyor.
Robotun ilk tanıtımında bazı izleyicilerin ET1’i kostüm giymiş bir insan sanması, geliştirilen fiziksel gerçekçiliğin ulaştığı seviyeyi gösteren dikkat çekici bir örnek olarak öne çıktı.
İlk hedef bireysel kullanıcılar değil
XPeng, insansı robotları ilk etapta bireysel tüketicilere sunmayı planlamıyor. ET1 ve devam modelleri öncelikle perakende, konaklama ve hizmet sektörlerinde ticari kullanım için konumlandırılacak. Fabrika içi lojistik, mağaza asistanlığı ve müşteri hizmetleri gibi alanlar, robotların ilk gerçek dünya uygulama sahaları olacak.
Bu strateji, XPeng’in “fiziksel yapay zeka” vizyonuyla da örtüşüyor. Şirket; otonom sürüş, robotaksi filoları ve insansı robotları ortak bir yazılım ve donanım altyapısı altında birleştirmeyi hedefliyor. Bu bütünleşik yaklaşımın, XPeng’i geleceğin akıllı ulaşım ve hizmet ekosistemlerinde önemli bir oyuncu haline getirmesi bekleniyor.
