Neden önemli: Şarj fiyatlarının yoğunlukla birlikte değişmesi, hem şebeke yükünü dengelemeyi hem de sürücüleri daha uygun zaman ve noktalara yönlendirmeyi hedefliyor. Kartlı ödeme zorunluluğu ise özellikle uygulama kullanmayanlar ve yabancı ziyaretçiler için şarj erişimini kolaylaştıracak.
Elektrikli araç kullanımının hızla artması, şarj altyapısında hem kapasite hem de fiyatlama tarafında yeni bir dönemi gündeme taşıdı. EPDK Başkanı Mustafa Yılmaz’ın son açıklamalarına göre kurum, elektrikli araç şarj tarifelerinde kapsamlı bir değişikliğe hazırlanıyor. Yeni model, sabit fiyat anlayışını terk ederek fiyatı iki temel değişkene bağlayacak: istasyonun bulunduğu lokasyon ve günün saat dilimi. EPDK, bu düzenlemeyle şarj ağının daha dengeli kullanılmasını ve şebeke üzerindeki yükün daha verimli yönetilmesini amaçlıyor.
Lokasyona göre değişen tarife
Yeni sistemde şarj ücreti, istasyonun bulunduğu bölgedeki talep yoğunluğuna göre farklılaşacak. Talebin yüksek olduğu alışveriş merkezleri, ana arterler ve otopark gibi noktalarda fiyatların daha yukarıda konumlanması bekleniyor. Daha sakin ve düşük yoğunluklu bölgelerde ise sürücüler daha uygun ücretlerle şarj yapabilecek. Bu yaklaşım, kullanıcıları “daha ucuz bölgeye yönelme” davranışıyla talebi dağıtmaya ve istasyon kapasitesini daha etkin kullanmaya dönük bir teşvik olarak görülüyor.
Saat bazlı fiyatlama ve gece avantajı
EPDK’nin planında günün saatleri de belirleyici olacak. Akşam saatleri gibi enerji tüketiminin arttığı zaman dilimlerinde şarj ücretleri yükselirken, gece saatlerinde daha ekonomik bir tarife devreye girecek. Böylece sürücüler, şarj zamanlamasını doğru yaparak maliyetlerini düşürebilecek; enerji şebekesi de pik saatlerdeki yük baskısını daha kolay yönetebilecek. Kurum, bu mekanizmanın uzun vadede hem şebeke sağlığına hem de kullanıcı bütçesine olumlu yansıyacağını öngörüyor.
Kartlı ödeme zorunluluğu geliyor
Tarife değişikliğiyle birlikte ödeme tarafında da yeni bir adım var. EPDK, şarj istasyonlarında mobil uygulama zorunluluğunun bazı kullanıcılar için erişim engeline dönüştüğünü belirterek POS cihazı ve kartla ödeme imkanının yaygınlaştırılacağını duyurdu. Kartlı veya temassız ödeme sayesinde özellikle yabancı ziyaretçilerin ve uygulama kullanmak istemeyen sürücülerin şarj hizmetine daha kolay erişmesi hedefleniyor. Ayrıca arıza bildirimleri, istasyon müsaitliği ve fiyat bilgisinin daha şeffaf biçimde paylaşılacağı bir altyapı güçlendirmesi de planlanıyor.
EPDK, Türkiye’de faaliyet gösteren tüm şarj ağı işletmecilerinin marka fark etmeksizin her elektrikli araca hizmet vermek zorunda olduğunu da yeniden hatırlattı. Düzenlemenin yürürlüğe giriş tarihi henüz açıklanmadı; ancak kurumun sektöre yönelik takvimli bir geçiş planı paylaşması bekleniyor.
