Neden önemli: Tesla soruşturma süreci, otonom sürüş teknolojilerinde güvenlik standartlarını yeniden gündeme taşıyor. Kurumun bulguları, sürücüsüz sistemlerin yasal çerçevesini şekillendirebilir. İncelemenin sonucu, hem otomotiv sektöründe hem de kullanıcı güvenliğinde belirleyici olacak.
ABD Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), Tesla’nın Full Self-Driving (FSD) sistemine sahip 2,88 milyon aracı kapsayan kapsamlı bir soruşturma başlattı. Ayrıca kurum, sistemin yol açtığı iddia edilen ciddi trafik ihlallerini araştırıyor. İnceleme, FSD’li araçların kırmızı ışık ihlalleri, yanlış yöne girişleri ve bu davranışların neden olduğu kazaları mercek altına alıyor.
Güvenlik endişeleri Tesla’yı yeniden gündeme taşıyor
NHTSA tarafından yürütülen incelemede, FSD özelliği aktifken meydana gelen 58 farklı olay değerlendiriliyor. Bu olaylar 14 kazaya ve 23 yaralanmaya neden oldu. Ayrıca bazı sürücülerin ifadelerine göre Tesla araçları, kırmızı ışıkta kısa süre durduktan sonra ilerlemeye devam etti. Diğer bazı raporlar, sistemin dönüş manevraları sırasında karşı şeride geçtiğini veya ters yöne girdiğini ortaya koydu. Kurum, bu davranışların trafik güvenliğini tehlikeye attığını vurguladı.
Tesla soruşturma sürecinde geri çağırma ihtimali değerlendiriliyor
Soruşturma kapsamında Tesla’nın yazılım güncellemelerinin bu sorunları çözüp çözmediği de araştırılıyor. Ayrıca, yetkililer sistemin güvenlik riski taşıdığına dair yeterli kanıt bulunması hâlinde geri çağırma sürecini başlatacaklarını açıkladı. NHTSA, FSD’nin bazı durumlarda “trafik yasalarına aykırı araç hareketlerine yol açtığını” belirtti. Bununla birlikte, kurumun verileri FSD etkin durumdayken kırmızı ışıkta geçen araçları ortaya koydu. Bu durum en az altı çarpışmaya yol açtı. Veriler, sistemin aktif olduğu anlarda kazaların arttığını da gösterdi. Dört kişi gerçekleşen bu kazalarda yara aldı.
Önceki raporlar markanın güvenlik itibarını zedeledi
Tesla’nın FSD sistemi daha önce de NHTSA’nın dikkatini çekmişti. Kurumun geçen yıl yayımladığı rapor, Tesla’nın sürücü destek sistemlerini inceledi. Rapora göre sistemler, sürücü dikkatini yeterince izleyemedi. Bu ihmal bazı durumlarda ölümlü kazalara yol açtı. NHTSA ayrıca Tesla’nın bazı kaza verilerini zamanında bildirip bildirmediğini de araştırıyor.
Soruşturmaya ek olarak, şirketin belirli modellerinde kullanılan elektronik kapı kollarının yolcuların el ve parmaklarını sıkıştırdığı iddiaları da inceleniyor. Bu iddialar, ölümle sonuçlanan hukuki davalarda delil olarak kullanılıyor.
Yürütülen yeni soruşturmanın sonuçları, Tesla’nın sürücüsüz sistem stratejisi açısından kritik bir döneme işaret ediyor. Şirketin, güvenlik konusundaki adımlarını şeffaf biçimde atması bekleniyor.
