Neden önemli: Nexperia çip krizi otomobil üretimini ve teslimat süreçlerini doğrudan etkiliyor. Ayrıca kriz, küresel ticaret gerilimlerinin otomotiv sektörünü nasıl şekillendirdiğini ortaya koyuyor.
Hollanda hükümetinin Çin menşeli yarı iletken üreticisi Nexperia’ya yönelik el koyma kararı, Avrupa otomotiv endüstrisinde kritik bir tedarik krizini tetikleme riski taşıyor. ABD yetkililerinin baskısı sonucu alınan bu önlem, Çin’in karşı hamlesi olarak Nexperia’nın Avrupa’ya yönelik yarı iletken sevkiyatlarını askıya almasıyla sonuçlandı. Bu gelişme, sektörde Nexperia çip krizi yaşanmasına neden oldu.
Otomobil üreticileri kritik bileşenlerde sıkıntı yaşayabilir
Nexperia, otomotiv elektroniği için önemli bir tedarikçi olarak öne çıkıyor. Şirket, transistör ve diyot üretiminde dünya pazarının yüzde 40’ını kontrol ediyor. BMW, Mercedes-Benz ve Toyota gibi üreticiler araçlarında Nexperia’nın bileşenlerini kullanıyor. Avrupa’ya sevkiyatın durması, otomobil üretim hatlarında aksamalara yol açabilir.
Mevcut stoklar birkaç hafta yetecek seviyede olduğu için üreticiler alternatif tedarikçiler aramaya başladı. General Motors ve Volkswagen gibi şirketler, üretimi aksatmamak için yeni planlar üzerinde çalışıyor. Ancak yeni tedarikçilere geçiş süreci hızlı ilerlemiyor ve otomobil üreticileri eski deneyimlerinden yola çıkarak kriz yönetimi planlarını devreye alıyor.
Avrupa otomobil üreticileri, Nexperia çip krizi karşısında acil önlemler alıyor
Avrupa otomobil üreticileri, pandemi döneminde uyguladıkları “savaş odası” yöntemlerini yeniden devreye alıyor. Bu kapsamda günlük lojistik toplantıları düzenleniyor, tedarikçilerle sürekli görüşmeler yapılıyor ve acil çözüm planları oluşturuluyor. Ayrıca ACEA, kısa sürede çözüm bulunamazsa üretim duraklamalarının kaçınılmaz hale gelebileceğini vurguluyor.
Tedarik krizinin uzun sürmesi kullanıcıları da doğrudan etkileyecek. Üretimde yaşanacak gecikmeler, teslimat sürelerini uzatacak, maliyetleri artıracak ve servis süreçlerinde aksamalara yol açacak. Ayrıca otomobil sahipleri, yedek parça temininde gecikmelerle karşılaşabilir.
Küresel ticaret savaşları otomobil sektörünü de etkiliyor
Nexperia örneği, ABD ile Çin arasındaki ticaret savaşının otomobil sektörünü de içine çektiğini gösteriyor. Wall Street Journal’a göre Hollanda’nın aldığı karar, Avrupa otomobil üretiminde domino etkisi yaratabilir. Küresel tedarik zincirlerinin kırılganlığı, otomobil üreticilerini stratejik planlarını yeniden gözden geçirmeye zorluyor.
Otomobil üreticileri, tedarik krizini önlemek için kısa vadeli çözümler geliştirirken uzun vadeli alternatif kaynaklar üzerinde de çalışıyor. Bu süreç, sektörün esnekliğini test ediyor ve Avrupa otomobil üreticileri için kritik bir dönem başlatıyor.
